Kényes része az autó építésének.
A sebességi fokozatok áttételi arányának változtatásával használhatjuk ki maximálisan a motor teljesítményét, és autózhatunk dinamikusan minden helyzetben.
Verseny változatban kapcsolókörmös kivitelezéssel, hogy a kuplungolás és az azzal töltött idő elhagyható legyen.
A sokat emlegetett speer...
Valójában egy kuplungként működő egység, ami az erőátvitel tökéletességét hivatott szolgálni.
A "leoldás" mértékével állítható murvára és aszfaltra. Első és hátsó kerekes autókhoz egyaránt.
Versenyautóknál már alapkövetelmény a bukócső, kagylóülés és a több ponton csatlakozó biztonsági öv.
Ezek a felszerelések utcai autózásnál is használhatók és ajánlottak
AJÁNLOM AZ OLDALT
A vezérlés a motor lelke. Itt dönthetjük el hogy milyen karakterû erõforrást szeretnénk. Mindegyiknek megvan a maga szépsége, elõnye 
Tovább…
Kényes része az autó építésének.
A sebességi fokozatok áttételi arányának változtatásával használhatjuk ki maximálisan a motor teljesítményét, és autózhatunk dinamikusan minden helyzetben.
Verseny változatban kapcsolókörmös kivitelezéssel, hogy a kuplungolás és az azzal töltött idő elhagyható legyen. 
A sokat emlegetett speer...
Valójában egy kuplungként működő egység, ami az erőátvitel tökéletességét hivatott szolgálni.
A "leoldás" mértékével állítható murvára és aszfaltra. Első és hátsó kerekes autókhoz egyaránt.
Versenyautóknál már alapkövetelmény a bukócső, kagylóülés és a több ponton csatlakozó biztonsági öv.
Ezek a felszerelések utcai autózásnál is használhatók és ajánlottak 
A kipufogó tuningról! 
Hát info a tuirbokról! 
Az ültetésröl egy kis infó! 
Egy kiss beszámoló a jo gumikrol! 
A motortuningrol egy kis érdekesség! 
Egy kis leirás az optikai tuningrol 
